Espanjalainen RMC Motorsport on ilmoittanut rakentavansa uuden sääntöuudistuksen mukaisen kilpurin rallin MM-sarjan korkeimmalle tasolle. Uutinen on herättänyt välittömästi keskustelua siitä, ketkä kuljettajat istuvat tallin autojen rattiin kaudella 2027.
Katseet on käännetty erityisesti kokeneeseen Dani Sordoon. Tällä hetkellä Hyundain osa-aikaisena kuljettajana toimiva 42-vuotias Sordo on saavuttanut urallaan 58 palkintopallipaikkaa, ja häntä pidetään luonnollisena yhteistyökumppanina maansa omalle hankkeelle.
DirtFish tiedusteli Sordolta tämän kiinnostusta WRT Rally1 Spain -projektia kohtaan. Konkarikuljettaja myönsi tuntevansa projektin vetäjän ja olevansa valmis tukemaan hanketta, vaikka ei välttämättä varsinaisena päätyönään.
– Mikäli MM-sarjassa nähdään espanjalaisväriä edustava talli, olen ilman muuta valmis tukemaan heitä. En kuitenkaan näe tätä minulle varsinaisena työnä. Tunnen hankkeen johtajan hyvin ja hän on pätevä mies, joten autan mielelläni, jos voin olla hyödyksi, Sordo kommentoi tilannetta.
Hanke toteutetaan yhteistyössä Espanjan autoliiton (RFEDA) kanssa, ja sillä on myös valtion virallinen tuki. Vielä on epäselvää, minkä automallin tekniseen ratkaisuun uusi kilpuri nojaa. Suunnitelmien mukaan talli osallistuu ensi vuonna valikoituihin osakilpailuihin, ja tavoitteena on täysipainoinen MM-kausi vuonna 2028.
Rallin MM-sarja kokee suuren murroksen tämän kauden päätteeksi, kun nykyiset Rally1-autot poistuvat käytöstä. Vuonna 2027 siirrytään WRC27-sääntöihin, joissa autot pohjautuvat pitkälti nykyiseen Rally2-luokkaan.
RMC Motorsportin ohella myös Toyota ja Project Rally One kehittävät uusia sääntöjä noudattavia autoja. Hyundain, M-Sportin ja paluuta tekevän Lancian uskotaan puolestaan kilpailevan pääluokassa Rally2-kaluston päivitetyillä versioilla.
